|
Новинка останется заднеприводной и заднемоторной |
|
Как сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники, автомобиль получит модернизированный дизайн экстерьера, более качественный интерьер, более мощные и экономичные шестицилиндровые двигатели, а также расширенный список опционального оборудования. Внешность Porsche 911 следующего поколения кардинально не изменится: станет другим лишь расположение зеркал заднего вида, которые со стоек переедут на двери, фары головного света, как ожидается, станут светодиодными, а крылья расширятся для того, чтобы вместить новые 20-дюймовые колеса. Кроме того, из-за возросших требований к безопасности пешеходов при ДТП конструкторам придется внести соответствующие изменения в конструкцию носа автомобиля, а для улучшения аэродинамики слегка модернизировать заднюю часть кузова.
Новинка останется заднеприводной и заднемоторной (полноприводные модификации по-прежнему будут доступны), ее платформа сохранит стальную структуру, а кузов будет изготовлен с использованием алюминия, стали и композитных материалов.
Масса 911-й по сравнению с машиной нынешнего поколения станет меньше примерно на 45 килограммов (в базовой комплектации) и достигнет 1525 килограммов.
Гамма шестицилиндровых двигателей с непосредственным впрыском топлива будет модернизирована: моторы станут мощнее, увеличится максимальный крутящий момент, а расход топлива и уровень выбросов CO2 снизится. Также все агрегаты в линейке станут оснащаться системой старт-стоп и системой рекуперации энергии при торможении. Будет ли у нового Porsche 911 гибридная модификация источник Autocar сообщить отказался. У нас уже есть гибридный Cayenne и мы работаем над аналогичной версией для Panamera. Но 911-ая это совершенно противоположный продукт в том числе по уровню динамики, массы и оснащению, - добавил собеседник журнала. |