| Первый |
|
Банки Украины с наступлением кризиса, который привел к неплатежеспособности многих заемщиков по автокредитам, наполнились конфискованными судом залоговымавтомобилями. В связи с этим некоторые граждане, имеющие знакомых банковских служащих и не только, ищут варианты покупки автоконфиската в надежде приобрести хорошую машину по заниженной цене. Говоря проще, ищут халяву.Есть два варианта приобретения залогового авто. Первый - когда авто покупается непосредственно у должника. Второй - покупка конфискованного исполнительной службой имущества через аукцион. Какой способ будет применяться зависит от взаимоотношения хозяина автомобиля с банком, в случае если банк принудительно забрал машину, то есть через суд, то будет аукцион, а при совместной реализации залога должником и банком, будет договор купли-продажи с разрешением банка.При покупке машины у заемщика банка - это покупка условного конфиската, решение суда еще нет, но фактически авто уже в банке. Плюс такого варианта, что нет волокиты с аукционом, и очень часто банк может тут же предложить кредит, конечно, только при условии платежеспособности и хорошей кредитной истории покупателя. И, разумеется, есть возможность торговаться с хозяином и банком об уменьшении цены.Если же машина уже конфискована решению суда, то приобрести ее можно будет только через аукцион, который организует исполнительная служба с привлечением специализированных организаций. Для участия в таком аукционе необходимо уплатить гарантийный и регистрационный сбор. Порядком реализации арестованного имущества установлено, что регистрационный сбор не должен превышать 34 гривны. Гарантийный сбор устанавливается проводящей торги организациями и в каждом случае отдельно, но в процентном отношении от стартовой цены. Говоря проще, исчисляется первоначальный взнос, который в дальнейшем войдет в сумму покупки. Иначе (проигрыш на торгах) взнос возвращается участникам торгов. Принцип подобен тому, что на выборах Президента. Делай вклад и балатируйся, но в отличии от политических гонок, внесенные деньги возвращаются лузерам, а победителю зачисляются впри покупатели. Еще один момент - аукцион проводится только в том случае, если есть не менее 3 участников. После объявления стартовой цены участники торгов должны в течение трех минут согласиться со стартовой ценой или предложить цену выше. При «тишины в зале» в течение трех минут лот снимается с торгов, переоценивается исполнителем не протяжении двух месяцев и снова выставляется на торги.При победе на аукционе согласно пункту 6.1. порядке реализации арестованного имущества оплата в полном объеме за лот должна быть произведена в течении 10 календарных дней после проведения торгов. После полного расчета покупателю обязаны выдать протокол о проведении аукциона и акт для подтверждения права собственности. Далее на основании вышеуказанных документов государственный исполнитель обязан составить акт о проведении публичных торгов, и с этим документом нотариус выдает свидетельство о праве собственности.Дело в том, что в случае продажи залога по уже переоцененной стоимости, исполнитель обязан предложить банку оставить залоговое авто себе по той же цене, по которой оно выставлялось на продажу, и самому его дальнейшем реализовывать. Если банк отвечает отказом, то арест с имущества снимается и авто возвращается владельцу. Поэтому банки обычно организуют аукционы, в которых уже известен покупатель, а два последних просто подставные лица. Нередко бывает и так, что банки устраивают чисто фиктивные аукционы, только на бумаге.Стоит отметить, что существуют значительные риски, связанные с юридическим статусом предмета залога. Бывший хозяин может подать в суд, требуя отменить конфискацию или реализацию машины. В этом случае до принятия решения по делу, если хозяин внесет ходатайство об обеспечении иска, автомобиль может быть арестован. А при победе бывшего владельца, например, в случаях заочного решения судом о конфискации низкой цены реализации, когда не были учтены права и интересы третьих лиц, победитель торгов возвращает авто, а банк обязан вернуть деньги. Но в такой реституции есть загвоздка. Ведь банк заплатил исполнительный сбор, плату за организацию торгов и налоги, поэтому будет очень трудно получить обратно всю сумму. Банки при продаже залоговых авто ведут себя по разному. Нахождения машины на стоянке несет банка серьезные расходы, но, к сожалению, многие из банков отказывается снижать цену для срочной реализации авто. Это обосновывается желанием руководства банка загнать клиента в долговую яму и снять с полной суммы можно больше штрафных санкций. Брать аукционное авто? Думайте ... но помните, кто платит дважды. |