| акцизный сбор на светлые нефтепродукты повышен с 110 до 132 евро за тонну |
|
Согласно новому закону, бензин должен подорожать на 20 коп за литр. Кроме того, из заправок должны исчезнуть всевиды бензина, не соответствующие украинский ГОСТам.У том числе и именные бензины «Плюс», «Супер Евро 5», V-power, «Пульс», «Мустанг», «Формула »,« ЭКТО »и др. Что вступил в силу 16 июня Закон № 2275-17 касается и рынка топлива. Так, акцизный сбор на светлые нефтепродукты повышен с 110 до 132 евро за тонну, что соизмеримо с ростом цен на заправках до 18-22 коп на литре 95.Впрочем, из-за снижения мировых цен на нефть, стоимость бензина по сравнению с нынешней ценой повыситься не должна. «Повышение акцизов может быть компенсировано снижением мировых цен на нефть и нефтепродукты, - говорят в пресс-службе компании ОККО. «Цена нефти на мировых рынках и курсовые колебания доллара и евро позволяют на сегодняшний день сохранить цены на бензины А-92, А-95 и А-98, говорит коммерческий директор столичной сети АЗС КЛО Вячеслав Стешенко. - В любом случае резких скачков цен мы не допустим, поскольку любое повышение приводит к падению продаж ».Второй аспект Закона - запрет на торговлю бензином, не соответствующим ГОСТу. Такая норма, во-первых, не позволит торговать некондиционным топливом. Ведь в последнее время некоторые операторы рынка торговали другими видами ГСМ под видом бензина и не платили с него акцизный сбор.Теперь АЗС могут продавать только бензин двух «ГОСТовские» видов одной марки (например, А95 и А95 Евро, ДТ и ДТ Евро). Марки с другими обозначениями (А95 плюс, А95 Супер а также «фирменные» марки «Супер Евро 5», V-power, «Пульс», «Мустанг», «Формула», «ЭКТО», которые отвечают не ГОСТу, а ТУ) должны уйти в прошлое. Впрочем, владельцы заправок не согласны пожертвовать своими раскрученными марками, в которые вложены огромные средства на рекламу. Например, в сети КЛО говорят: «Считаем, что в законе идет речь о тех видах топлива, которые позволяли уходить от уплаты акцизов и налогов. Топливо, продаем мы, - это улучшенное, согласно техусловиям, разработанным государственными органами, топливо, которое отвечает всем украинском ГОСТм. Действительно, такая позиция может иметь право на жизнь, ведь «улучшенные» бензины, соответствующие ТУ, могут отвечать и норманны Нормативные ГОСТа). Но тогда под каждым видом топлива заправщика придется писать, какому именно ГОСТу соответствует их топливо.Другие компании так и не дали ответ на вопрос о торговле только ГОСТовським топливом. Вместе с тем, на некоторых АЗС с ценников на стелах уже убрали «негостовськи» марки. В ближайшее время юридические отделы компаний-владельцев АЗС будут обрабатывать этот вопрос, консультироваться с госорганами и озвучат свою позицию. И вполне возможно, что разнообразие марок топлив может исчезнуть из украинских заправок. |